Itália, Vaticano e República de San Marino 2017 (Parte 2)

 

 

 

 

 

12º dia, Quarta-Feira 19-07-2017: Visitar Vieste.

 

Quando fizemos o check-in na recepção do parque de campismo, informaram-nos que sempre que nós quisesse-mos deslocarmo-nos a Vieste que ficava a 3 Km. do parque, nos ofereciam os bilhetes para o mini-autocarro. Pois sendo assim, iria-mos aproveitar este dia para ir conhecer Vieste que segundo diziam, era uma pequena vila piscatória muito bonita.

Durante o período da manhã ainda fomos à praia e depois do almoço fomos então a Vieste.

O mini-autocarro parava mesmo à entrada da povoação. Esta situava-se num promontório debruçada sobre o mar. De facto tinham razão. Era muito linda, tudo muito limpo, com casas pequenas tipicamente mediterrâneas, caiadas de branco e com pequenas ruas a serpentear as casas. Possuía uma marina e tinha vistas magníficas sobre o longo areal repleto de banhistas. Encontramos um mercado municipal onde tinham à venda legumes, frutos secos, queijos, e uma enorme variedade de massas, não estivéssemos nós em Itália.

 

 Vieste no alto do promontório.

 

  Mercado turístico de Vieste.

 

 Vieste vista do promontório, lado norte.

 

  Vieste visto do promontório, lado sul.

 

 Linha costeira com as lindas praias de Vieste.

 

 

13º dia, Quinta-Feira 20-07-2017:  Vieste - Praia.

 

Este dia nada trouxe de novo, excepto uma certa nostalgia por se tratar do ultimo dia neste local quase paradisíaco. Fomos à praia durante toda a manhã e quase toda a tarde, tendo regressado mais cedo para preparar tudo para a viagem do dia seguinte, a qual está programada terminar em San Marino.

 

 O adeus ao Camping Adriatico.

 

 

14º dia, Sexta-Feira 21-07-2017:  Vieste - San Marino.

 

Saída de Vieste pelas 07H15.

Metemos gasóleo em Vasto,  – 60,35 lts - €79,00 (1,300€/L)

Portagens: €29,90

Chegámos a San Marino pelas 14H30

Dormimos na área de serviço de San Marino:

"Campingcar-Infos" ASN N° 2549  -  "Campercontact" sitecode: 6363.

Latitude :  43.94044° Decimais
Longitude : 12.44156 Decimais

 

Mal o dia começou a clarear começamos a dar voltas na cama e não tardou que nos levantasse-mos.

Mais uma vez o calor logo pela manhã era mais que muito. Como ainda estávamos um pouco traumatizados com a estrada que nos tinha levado a Vieste pela costa norte da península, optámos por ir antes pela estrada a sul, embora fosse mais longe. Agora posso dizer que foi uma opção acertada, pois nada tem a ver com a outra. Embora com alguns troços um pouco apertados mas tinha muitos túneis para evitar as encostas quase a pique e alguns troços em perfil de via rápida, com 3 vias e até 2+2. Ao chegar a Foggia optámos por entrar na autoestrada pois caso contrário, e segundo informação do GPS Garmin, se queríamos mesmo chegar a San Marino cedo para podermos ainda visitar esta mini república, tínhamos quase 12 horas de condução pela frente se optássemos pela estrada. Não dava. Tudo correu bem, excepto um desastre em plena autoestrada que obrigou a interromper o trânsito. Graças ao GPS Tom Tom com informações do trânsito, este informou-nos uma alternativa a qual se mostrou muito prática e útil, pois quando voltamos a entrar de novo na auto-estrada, ainda não havia trânsito vindo do lado do acidente. Quando nos aproximámos de San Marino apercebemo-nos que San Marino situava-se numa colina bastante acentuada, que se podia ver a algumas dezenas de quilómetros. À medida que nos aproximávamos íamo-nos apercebendo que era muito linda e muito verdejante. Íamos gostar de certeza. Assim que entramos em San Marino (nem nos apercebemos, excepto pelo mapa dos GPS), começamos a subir, subir, subir cada vez mais. A área de serviço encontrava-se quase ao cimo da encosta, num parque de terra batida, rodeado de muita vegetação e árvores frondosas. Sim, era lindo e as vistas excepcionais. Mal chegámos, almoçámos e dirigimo-nos ao funicolar para subir à zona histórica. Viagem curta mas muito apreciada e útil, pois a inclinação era mesmo impressionante. Esta zona histórica era totalmente turística, repleta de casas comerciais, cafés, esplanadas, o lindo palácio, e tudo com umas vistas deslumbrantes, conseguindo abranger algumas dezenas de quilómetros até ao oceano. Após a visita e feitas algumas compras (Somente algumas lembranças e tudo a "peso de ouro") resolvemos comprar uma pizza já confeccionada para o jantar, devido ao adiantar da hora. Foi difícil entender os ingredientes que levava, mas já na autocaravana quando a estavamos a comer, até estava boa, possivelmente também devido à fome que era muita. A noite foi calma, na companhia de outra autocaravana Alemã, outra Francesa e outra Espanhola. O dia seguinte estava reservado para "galgar muitos quilómetros, pois tinha a esperança de ir dormir a França, em Pelissanne.

 

 Entrada na Republica de San Marino.

 

 San Marino com parte antiga no cimo.

 

 Local de pernoita no parque de estacionamento Nº 13

 

Funicolar para a zona histórica de San Marino.

 

 San Marino visto do funicolar.

 

 San Marino visto do funicolar.

 

 Vistas desde a zona histórica de San Marino, Rimini e linha do mar Adriático.

 

 

 Praça da liberdade com o lindo Palácio ao fundo.

 

 Palazzo Pubblico.

 

 Guarda do  Palazzo Pubblico.

 

 Escadaria que nos leva à torre "Guaita Tower".

.

 

 Este foi o nosso jantar. Pizza comprada numa pizzaria em frente ao  Palazzo Pubblico.

 

 

Leitura do Conta-quilómetros: 7999

Distância: 553,3 km

Velocidade média: 77 KM/h

Consumo médio: 10,7 Lts

Tempo de Condução: 07H09

 

 

15º dia, Sábado 22-07-2017:  San Marino - Pelissanne.

 

Saída de San Marino pelas 07H10.

Metemos gasóleo em San Marino,  – 42,34 lts - €52,46 (1,230 €/L)

Metemos mais gasóleo no Mónaco,  – 30,21 lts - €40,00 (1,320 €/L)

Metemos mais gasóleo em Pelissanne,  – 59,49 lts - €66,81 (1,120 €/L)

Total dos dois abastecimentos: – 132,04 lts - €159,27

Portagens: €88,50

Chegámos a Pelissanne pelas 19H30

Dormimos na área de serviço de Pelissanne:

"Campingcar Infos" ASN N° 1836  -  "Campercontact" sitecode: 2379

Latitude : 43.62901°
Longitude : 5.15329°

 

Acordámos bastante cedo pois a viagem era longa e de certeza muito cansativa, idêntica à que tínhamos feito entre Pelissanne e Pisa. Antes de sair de San Marino, abastecemos o depósito pois em comparação com o preço do Gasóleo em Itália, aqui parecia que estava em saldo. Toda a viagem foi feita em autoestrada e conforme já estava à espera, eram tantos quilómetros em túnel como em céu aberto. Se não fossem os túneis, a travessia dos Alpes seria um pesadelo. À entrada de um dos últimos túneis antes da travessia da fronteira e quase a chegar às portagens indo eu a 110 K/h, passou por mim um Land Rover seguido de um Mercedes a uma velocidade bastante exagerada. Eu comentei: "Não vás devagar não...". logo passado uma centena de metros, já no interior do túnel e com o trânsito parado devido às portagens, mas devidamente assinalado pela polícia e empregados da autoestrada, eis que se vê muito fumo. Foi o Mercedes que se espetou na traseira do Land Rover. O condutor deste ultimo (Italiano) saiu do carro, olhou para o carro com algumas (poucas) mazelas e começou a bracejar e aos berros. o condutor do Mercedes (Monegasco) e já de uma certa idade, nem saiu do carro. Tinha o capot feito num V invertido, radiador roto... Parecia saído de um ferro velho. Mesmo sem água no radiador e espreitando a estrada pela janela, não pararam e lá chegaram ao fim do túnel. A partir daí dizia: "Não vás devagar não... Olha o Mercedes do Mónaco". Quando chegámos a Pelissanne, e antes de estacionar, dirigimo-nos à área de serviço para efectuar os despejos e encher água limpa. A meio desta operação veio um autocaravanista francês ter comigo e perguntou se falava inglês. Disse que não mas falava francês. Eis então que ele me perguntou se estava tudo bem e se precisava de ajuda. Disse-lhe que não, que estava tudo bem. Não entendi qual a preocupação do senhor mas agradeci-lhe na mesma, esta área já é deveras conhecida de nós. Dormimos descansados.

 

Enormes filas para pagamento da portagem da auto-estrada próximo da fronteira Itália - França.

 

Foi assim que ficou o Mercedes. Mesmo sem água no radiador, o senhor só parou e saiu do carro junto à Polícia.

 

Lindo estádio de futebol do Nice junto à auto-estrada.

 

Leitura do Conta-quilómetros: 8833

Distância: 833,5 km

Velocidade média: 82 KM/h

Consumo médio: 10,8 Lts

Tempo de Condução: 10H05

 

 

16º dia, Domingo 23-07-2017:  Pelissanne - Andorra.

 

Saída de Pelissanne pelas 08H00.

Chegámos a Andorra pelas 17H15

Dormimos na área de serviço do River (Andorra):

"Campingcar-Infos" ASN N° 19355  -  "Campercontact" sitecode: 19758.

Latitude :  42.45310° Decimais
Longitude : 1.48663° Decimais

 

Viagem sem nada a relatar. Optámos por viajar pela estrada em detrimento da autoestrada, pois a viagem não era muito extensa, embora subir os Pirenéus seria algo demorado e cansativo.

 

 Subida dos Pirenéus. Estrada muito sinuosa e bastante íngreme.

 

 Fronteira entre França e Espanha entre Bourg-Madame e  Puigcerdà.

 

 Fronteira entre Espanha e Andorra.

 

Leitura do Conta-quilómetros: 9320

Distância: 487,6 km

Velocidade média: 67 KM/h

Consumo médio: 9,4 Lts

Tempo de Condução: 07H15

 

 

17º dia, Segunda-Feira 24-07-2017:  Andorra - Calatayud.

 

Saída de Andorra pelas 14H20.

Metemos gasóleo em Andorra,  – 47,33 lts - €42,08 (0,889 €/L)

Metemos mais gasóleo no Saragoça,  – 30,94 lts - €34,00 (1,099 €/L)

Total dos dois abastecimentos: – 78,27 lts - €76,08

Chegámos a Calatayud pelas 19H30

Dormimos na área de serviço de Calatayud:

"Campingcar Infos" ASN N° 21885  -  "Campercontact" sitecode: 19226

Latitude : 41.350762°
Longitude : -1.646346°

 

Como as férias estavam a acabar e a nossa passagem por Andorra seria somente para descansar, além de que a viagem entre Andorra e Coimbra era muitíssimo desgastante, optámos por dividir essa viagem por dois dias. Sendo assim, iria-mos fazer algumas compras no hipermercado River assim como no Punt de Trobada almoçando aqui e logo de seguida metendo "pés ao caminho" e tomar o destino da área de serviço de Calatayud. Há alguns anos atrás Calatayud era um ponto de passagem entre Coimbra e Cambrils (nosso destino de férias na praia) quando ainda tínhamos carro e tenda ou mais tarde carro e caravana. Agora em vez de ficarmos no parque de campismo iria-mos ficar na área de serviço para autocaravanas, vantagem de ter uma autocaravana. Quando chegamos a Calatayud ficamos um pouco desiludidos pois em vez de área de serviço, era simplesmente um parque de estacionamento. Só passado algum tempo, e quando já estava estacionado e mentalizado em passar ali a noite é que me apercebi que estavamos no local errado devido às coordenadas estarem erradas no GPS. deslocamo-nos uns 150 metros e eis que encontramos uma bonita área de serviço, com água, despejos e pernoita, tudo gratuito. Assim, sim, ganharam um cliente. Já agora informo que as coordenadas foram rectificadas por mim tanto no "Campingcar Infos" como no "Campercontact".

 

 Área de serviço para autocaravanas de Calatayud.

 

 Parabéns ao município de Calatayud.

 

Leitura do Conta-quilómetros: 9692

Distância: 371,6 km

Velocidade média: 72 KM/h

Consumo médio: 10,7 Lts

Tempo de Condução: 05H08

 

 

18º dia, Terça-Feira 25-07-2017:  Calatayud - Coimbra.

 

Saída de Calatayud pelas 07H30.

Metemos gasóleo em Fuentes de Onoro,  – 63,08 lts - €64,91 (1,024 €/L)

Portagens: €19,00

Chegámos a Coimbra pelas 19H30

 

Viagem sem nada a registar. Atravessamos Madrid sem qualquer dificuldade e quanto ao cansaço, este foi muito menor que nas viagens anteriores tudo devido a termos dividido por dois dias esta extensa viagem que geralmente fazíamos num só dia.

 

Resumo:

Quilómetros total:  6388,3 Km

Litros total de gasóleo: 654.89 Lts

Gasto total em gasóleo: 738,78 €

Custo total de portagens: 236,65 €

Distância total percorrida em túneis em Itália: 133,63 Km.

 

FIM

Itália, Vaticano e República de San Marino 2017 (Parte 1)

 Este é o relato das férias em autocaravana que tiveram início em Coimbra a 08-07-2017, passando por Espanha, França, Itália, Vaticano e República de San Marino. 

 

 

Antes de iniciar o relato destas férias, quero informar que foi com alguma nostalgia que troquei de auto-caravana, só amenizada pelo motivo de não ter sido devido a avaria ou qualquer tipo de dano mas sim para ter melhores condições. Esta troca foi relatada no post anterior. Esta viagem vai ser o verdadeiro teste à nova máquina, embora já tenha tido algumas pequenas saídas, tendo sido no entanto uma delas ao Algarve (Albufeira) para a passagem de ano 2016/2017.

 

Este ano pertenceu à Guida escolher o destino das férias. Sendo ela amante da praia e do calor, e visto que a Itália só conhecíamos mesmo o Norte, e de passagem, juntámos o útil ao agradável e escolhemos Itália como destino destas férias 2017.

 

1º dia, sábado 08-07-2017: Coimbra (Portugal) - Andorra-A-Velha (Andorra)

 

Saída de Coimbra pelas 07H00.

Metemos gasóleo em Fuentes de Onoro,  – 53,65 lts - €55,21 (1,029 €/L)

Metemos mais gasóleo em Calatayud,  – 53,86 lts - €56,28 (1,045 €/L Carrefour). 

Total dos 2 abastecimentos:    107,51 Lts - €111,49

Portagens: €10,15

Chegámos a Andorra pelas 21H30

Dormimos na área de serviço do River (Andorra):

"Campingcar-Infos" ASN N° 19355  -  "Campercontact" sitecode: 19758.

Latitude :  42.45310° Decimais
Longitude : 1.48663° Decimais

 

A viagem de Coimbra até Andorra decorreu normalmente, sem dados a registar. Não fosse a muita chuva que apanhámos na viagem, em especial na região de Madrid, nada teria a relatar.

 

 

Leitura do Conta-quilómetros: 5274 (4148 no início)

Distância: 1126,3 km

Velocidade média: 87 KM/h

Consumo médio: 10,4 Lts

Tempo de Condução: 12H52

 

 

2º dia, Domingo 09-07-2017: Andorra-A-Velha (Andorra) - Pelissanne (França)

 

Saída de Andorra pelas 08H30

Metemos gasóleo em Andorra,  – 43,05 lts - €37,67 (0,878 €/L)

Metemos mais gasóleo em Salon en Provence,  – 44,56 lts - €49,42 (1,109 €/L L'eclerc).

Portagens: € 0

Chegámos a Pelissanne pelas 17H00

Dormimos na área de serviço de Pelissanne:

"Campingcar Infos" ASN N° 1836  -  "Campercontact" sitecode: 2379

Latitude : 43.62901°
Longitude : 5.15329°

 

Como era normal, e visto que esta etapa era pequena, optamos por viajar nas estradas nacionais em detrimento das autoestradas, não só porque se poupam algumas coroas mas também porque apreciamos as lindíssimas vistas dos Pirenéus e costa sul de França. antes de pararmos na área de serviço, passamos pelas bombas do L'eclerc em Salon en Provence, pois assim no dia seguinte não se perdia tempo para a grande "esticada" até Pisa. Quando chegamos à área de serviço de Pelissanne, esta estava bem composta, mas como é bastante grande, acomoda-mo-nos sem grande dificuldade.

 

 

Chegada à fronteira Espanha - França

 

 Descida muito acentuada dos Pirenéus já em França em direcção a Prades, Perpignan.

 

 

 Área de serviço.

 

 Zona de pernoita.

 

Leitura do Conta-quilómetros: 5748

Distância: 471,4 km

Velocidade média: 67 KM/h

Consumo médio: 9,5 Lts

Tempo de Condução: 06H56

 

 

3º dia, Segunda-Feira 10-07-2017: Pelissanne (França) - Pisa (Itália)

 

Saída de Pelissanne pelas 07H30.

Metemos gasóleo no Mónaco,  – 24,5 lts - €32,23 - (1,31 €/L)

Portagens: €75,20

Chegámos a Pisa pelas 16H45

Dormimos na área de Pisa:

"Campingcar-Infos" ASN N° 2448 - "Campercontact" sitecode: 4330.

Latitude : 43.72372° 
Longitude : 10.41282°

 

A viagem decorreu de forma normal mas muito cansativa. O vento era muito e a condução tornava-se difícil. A estrada até Génova já conhecia mas a partir daí não contava que a estrada continuasse com o mesmo ritmo de túneis. Torna-se difícil e muito cansativo, pois é sair de um túnel e ainda não estamos acostumados à claridade, já estamos a entrar noutro túnel. O ritmo de alternância é enorme, nem dando para apreciar a paisagem que pelo que dizem, é muito linda.

Ao chegar a Pisa, encontrámos com alguma dificuldade a área de serviço. Não tinha sido esta que tinha colocado em primeiro lugar mas sim o parque de estacionamento "Campercontact sitecode: 28860". Ao chegar a este ultimo nem entrámos pois não se encontrava nenhuma autocaravana mas sim carros e algumas barracas, dando a entender ser um local pouco seguro. Decidimos aí sim avançar para o outro local que tinha marcado como alternativa. Este sim, um local decente. A recepção foi muito amigável e simpático, dando-nos todas as indicações e um mapa para chegarmos à torre de Pisa. Fomos a pé pois a distância era pequena, entre 1000 a 1500Mts. O recinto onde se encontra a célebre torre de Pisa encontrava-se repleta de turistas. Tirando a curiosidade de vermos a enorme inclinação da torre, mais nada existe para ver, pelo que após algumas fotos, regressamos para a autocaravana. Passado algum tempo de termos chegado ao parque verificamos que existia uma autêntica praga de melgas. A mim não me causaram grande mal mas à Guida e Filipa, deixaram-lhes as pernas e braços que mais pareciam autênticas chagas. Devido a estes bichos, a noite foi um desassossego.

 

 Mónaco visto das bombas de gasolina situada na autoestrada A8.

 

 Fronteira França - Itália.

 

 Pisa com a sua famosa torre.

 

 Área de serviço de Pisa. Boas condições com atendimento VIP. Não fossem as melgas...

 

Leitura do Conta-quilómetros: 6330

Distância: 582,2 km

Velocidade média: 70 KM/h

Consumo médio: 9,8 Lts

Tempo de Condução: 08H18

 

 4º dia, Terça-Feira 11-07-2017: Pisa - Florença

 

Saída de Pisa pelas 08H50.

Metemos gasóleo em Pisa,  – 33,88 lts - €43,00 - (1,26 €/L)

Portagens: €0

Chegámos a Florença pelas 11H55

Dormimos na área de Florença:

"Campingcar-Infos" ASN  N° 23671 - "Campercontact" sitecode: 12500.

Latitude : 43.75176° 
Longitude : 11.24379°

 

A viagem foi rápida e curta, sem nada a registar. A estrada agora era a céu aberto, tendo ficado os túneis para trás. O calor era muito. Quando chegamos a Florença estávamos quase com 40ºC, e como o parque não tinha árvores, estava difícil permanecer naquele local. Decidimos almoçar e seguir a pé para o centro de Florença para conhecer tão famosa cidade.Desde o parque onde se encontrava a autocaravana até ao centro da cidade foi um saltinho. Ao entrarmos na parte antiga, dentro das muralhas o que mais se via eram gelatarias. Era uma tentação mas decidimos ficar para mais tarde. Agora era conhecer a cidade. Sem dúvida que é tudo muito lindo, mas a ponte velha e a catedral são deslumbrantes. Após a visita, toca a sentarmo-nos numa gelataria para devorar uns gelados e uma cerveja, a qual foi servida numa espécie de taça que mais parecia uma piscina.

 

 

Área de serviço e pernoita de Florença

 

 Ponte velha de Florença

 

 Hard Rock de Florença.

 

Catedral de Santa Maria del Fiore. O "diamante" de Florença.

 

 O refrescar numa gelataria.

 

 Só pedi uma cerveja, mas julgo que em Italiano 1 cerveja = barril.

 

Leitura do Conta-quilómetros: 6421

Distância: 90,6 km

Velocidade média: 47 KM/h

Consumo médio: 9,9 Lts

Tempo de Condução: 01H55

 

 

5º dia, Quarta-Feira 12-07-2017: Florença - Roma.

 

Saída de Florença pelas 07H10.

Metemos gasóleo em Perugia,  – 26,99 lts - €33,71 - (1,24 €/L)

Portagens: €0

Chegámos a Roma pelas 16H55

Dormimos no parque de campismo "Camping Village Roma" :

"Campingcar-Infos" AC N° 28005 - "Campercontact" sitecode: 24352.

Latitude : 41.88752°
Longitude : 12.40455°

 

 

O calor era mesmo muito. Pelas 07H00 já o termómetro marcava 28ºC. Como era difícil dormir assim, resolvemos meter "pés ao caminho" em direcção a Roma. O dia estava reservado para a viagem e como tal resolvemos ir pela estrada em vez da autoestrada. Poupa-se uns euros mas algumas das estradas deixam mesmo muito a desejar, tendo mesmo passado por estradas com mais buracos que alcatrão. Enfim... coitada da "Daisy". Quando chegamos ao parque de campismo, tivemos uma agradável surpresa, pois as condições eram muito boas. Após termo-nos instalado, dirigimo-nos à recepção e adquirimos o Omnia Card 72H. Por mim vale a pena, pois além de ter todo o tipo de transportes públicos sem limites durante as 72H, também temos direito ao autocarro turístico indiscriminadamente e acesso a algumas atracções sem filas. Podem crer que no Vaticano vale mesmo a pena, pois quando por lá chegamos existiam filas muito longas, com várias horas de espera, e com uma temperatura muito acima dos 30º. Na recepção do parque de campismo, no meio de muita simpatia, deram-nos algumas dicas e aconselharam-nos a que além do Vaticano onde podíamos visitar tudo, as duas atracções gratuitas a que tínhamos direito em Roma, optássemos pelo coliseu + Palatino + Fórum Romano (As 3 só contam 1) e também o Castelo Sant'Angelo. Foi isso que fizemos, mas só no dia seguinte.

 

 

 Ás 08H25 da manhã já se encontravam 28,7ºC na rua e 30.3ºC dentro da autocaravana.

 

 

 Não estivéssemos nós em Itália.

 

Leitura do Conta-quilómetros: 6802

Distância: 471,4 km

Velocidade média: 58 KM/h

Consumo médio: 9,4 Lts

Tempo de Condução: 08H00

 

 

6º dia, Quinta-Feira 13-07-2016: Visitar Vaticano

 

Aí está o primeiro dia de visita a Roma e Vaticano. A Filipa ainda em Coimbra tinha já feito um estudo sobre o que visitar e como fazer a distribuição pelos 3 dias. Sendo assim íamos iniciar pelo Vaticano. Acordámos cedo pois sabiamos que o Vaticano tinha muita coisa para ver e era algo demorado, sendo necessário começar o mais cedo possível. Foi o que fizemos. Apanhamos o autocarro mesmo à saída do parque, é o 246 ou 247, embora optássemos pelo 246 pois fica mais perto da entrada para o metro, de seguida apanhámos o metro entre a estação de Cornelia e Ottaviano. Tudo fácil até aqui. No percurso desde a estação de metro de Ottaviano até à entrada do Vaticano, ao longo da Via Ottaviano, era difícil andar pois eram muitas largas dezenas de vendedores a tentarem "impingir" desde bilhetes de entrada nos museus do Vaticano, Capela Sistina, Basílica de São Pedro, autocarro turístico Hop on hop off,etc...etc...etc. Assim que chegamos ao Vaticano, dirigi-mo-nos à loja do Omnia Card para adquirir os ingressos especiais para entrar na Basílica de São Pedro e nos museus do Vaticano e Capela Sistina sem necessidade de estar nas filas. Quando saímos da loja e fomos encaminhados directamente para a entrada da basílica sem estar na enormíssima fila à "estorreira do sol" é que vimos a verdadeira vantagem do Omnia Card. Quando entrámos na basílica de São Pedro, bem...ficámos sem palavras.Tudo é grandioso. Tudo é enorme. Não contava com tal emoção. Sem dúvida que uma coisa é ver nos jornais, revistas e televisão, mas ao vivo tudo é diferente e emocionante. Quando saímos e com um "bichinho a roer-nos o estômago" fomos comer as sandes que levava na mochila. No fim reunimo-nos em frente da loja do Omnia Card e após a chegada da guia, juntamente com aproximadamente 5 dezenas de turistas que também tinham o Omnia Card, fomos a pé em digressão até à entrada dos museus do Vaticano e Capela Sistina. Mais uma vez tivemos entrada rápida e sem necessidade de estar nas enormíssimas filas. Assim que entrámos, bem... Com isto é que não estávamos mesmo à espera. Aquelas pinturas... Que espectáculo. E eu que não sou grande apreciador de arte. No fim é a "cereja em cima do bolo". Eis que chega a Capela Sistina. Aqui as fotos são proibidas assim como se deve manter o silêncio. Lindo, lindo, lindo. Quando estávamos quase a sair, eis que nos aparece as escadas com uma arquitectura ímpar.Não consigo explicar mas digamos que são duas escadas intercaladas em caracol e começando de cima para baixo em rampa e acabando em degraus, sendo a transição feita de modo progressivo, com duas entradas e duas saídas independentes. Tudo muito lindo, muito belo, mas muita emoção só para um dia. Só por este dia no Vaticano já valeu a pena tantos quilómetros e tanto cansaço. O regresso ao parque seria todo ele feito de forma normal não sendo a mania dos Italianos não ter horários a cumprir para os autocarros, o 246 que deveria passar de 20 em 20 minutos estivemos mais de uma hora à sua espera, em pé e ao sol. Não foi fácil, mas tudo passou.

 

 Chegada ao Vaticano.

 As filas intermináveis para entrar na basílica de São Pedro.

 

 Basílica de São Pedro na sua grandiosidade.

 

  Entrada subterrânea geralmente utilizada pelo Papa para chegar ao Altar.

 

Guarda do Vaticano à entrada dos aposentos Papais.

 

 Novamente filas intermináveis para a entrada nos Museus do Vaticano e Capela Sistina ao longo da muralha do Vaticano.

 

 Beleza incomparável das pinturas dos museus do Vaticano.

 Outra sala dos museus do Vaticano. Simplesmente colossal.

 

 Escada dupla com aparecimento progressivo dos degraus.

 

 Imagem panorâmica da Basílica de São Pedro e recinto.

 

 

 

7º dia, Sexta-Feira 14-07-2016: Visitar Roma

 

Chegado o segundo dia em Roma, este dedicado a efectuar o passeio no autocarro turístico hop on hop off, visitar o Coliseu, O Palatino e o Fórum Romano. Resumindo, tirando o passeio turístico, o resto foi visitar ruínas. Mais uma vez o passeio no autocarro turístico foi muito bom, e com áudio em Português. Dá para termos uma visão muito alargada da cidade assim como descobrir alguns "segredos" da cidade como por exemplo onde morreu o Imperador Júlio César. Quanto ao Coliseu, alem de ser uma obra monumental, deixou-me algo abalado e deprimido, pois relembrou-me algumas cenas de filmes já vistos por mim onde os gladiadores que iriam combater entre si ou contra feras, encontravam-se presos nas celas por baixo do recinto, agonizando ao ouvir os outros a desfalecer na arena. Quanto ao Forum Romano e Palatino que se encontram a poucos metros do Coliseu não são mais do que ruínas do que foram alguns dos mais importantes construções públicas e também o principal centro comercial da antiga Roma Imperial. Enfim, ruínas e mais ruínas com elevadíssimo interesse cultural e bonito de se ver.

 

 Viagem no autocarro panorâmico com vistas fantásticas por onde passa.

 

 O ex-líbris de Roma. O Coliseu.

 

 O interior do Coliseu.

 

 Forum Romano visto do Palatino.

 

 Circo Massimo.

 

 

8º dia, Sábado 15-07-2017: Visitar Roma

 

Chegou o ultimo dia para visitar Roma. Este dedicado a visitar o "Hard Rock Café", possivelmente o mais pequeno que visitamos até então; "Piazza Barberini", bonita de ver mas com pouco interesse; "Fontana di Trevi", esta sim, possivelmente a mais linda e eloquente que já vi mas superlotada de turistas; Praça de Espanha com a sua "Fontana Della Barcaccia" e a escadaria monumental para a "Trinità dei Monti" onde podemos apreciar uma das mais lindas vistas sobre Roma; "Piazza Navona", com as suas 3 fontes, todas elas muito bonitas, e finalmente o "Castelo Sant'Angelo" onde se encontra o tesouro de Roma e segundo dizem, ter sido o local onde os papas se refugiavam das invasões bárbaras alcançando-o desde o Vaticano através de uma passagem secreta no alto do aqueduto que os unia. Agora sim, fiquei com uma imagem diferente da que tinha ficado na véspera de Roma. Afinal Roma não são só ruínas. Possui também monumentos lindíssimos de arquitectura moderna e onde se pode apreciar a mais alta costura mundial onde as grandes casas se podem encontrar numa só rua, a "Via Dei Condotti".

 

 

 Hard Rock Cafe de Roma.

 

 Piazza Barberini.

 

 Fontana di Trevi.

 Fontana Della Barcaccia.

 

Trinità dei Monti.

 Fontana Della Barcaccia e Via Dei Condotti.

 Piazza Navona

 Castelo Sant'Angelo.

 

 

9º dia, Domingo 16-07-2017: Roma  - Vieste (Passando por Pompeia)

 

Saída de Roma pelas 08H50.

Metemos gasóleo em Acerra (Napoles),  – 40,66 lts - €52,00 - (1,27 €/L)

Portagens: €13,90

Chegámos a Pompeia pelas 14H30 e a Vieste pelas 21H00.

Dormimos no parque de campismo "Camping Village Adriatico"

"Campingcar-Infos" AC Nº 29199 - "Campercontact" sitecode: 57451.

Latitude : 41.85914°
Longitude : 16.17405°

 

Acordamos bem dispostos pois este seria o dia que partia-mos para o tão desejado Vesúvio onde tínhamos a intenção de subir ao seu cume, assim como também visitar as ruínas de Pompeia. Como a ultima viagem que tínhamos feito entre Florença e Roma tinhamos ficado farto do mau estado das estradas, optamos por ir pela autoestrada. A Viagem foi calma e agradável até chegarmos próximo de Caserta onde começamos a vislumbrar um fogo com alguma dimensão. Bombeiros nem meios aéreos não eram visíveis. Logo à frente apareceram mais dois fogos, e ambos sem ninguém a combate-los. Um pouco mais à frente... bem, era assustador. O Vesúvio estava a arder e no seu redor eram visíveis mais algumas dezenas de incêndios. Mas o que se passa? Tentamos chegar ao nosso destino que era o parque de campismo "Camping Zeus" em Pompeia. Conseguimos mas a muito custo pois chegamos a passar por troços da autoestrada onde devido ao fumo, a visibilidade não era superior a 10Mts, assim como muito perto à entrada de Pompeia, atravessámos mesmo num troço de autoestrada onde as chamas estavam a atravessar a autoestrada. O medo apoderou-se de nós, pois a visibilidade era quase nula, estávamos a atravessar no meio de chamas, e como a autocaravana é fabricada com materiais altamente inflamáveis, o risco era eminente, mas por estarmos numa autoestrada não dava para fazer marcha atrás. Foi um alívio quando chegamos ao parque mas mesmo assim este estava envolto em fumo. Ao dirigirmo-nos à recepção, um indivíduo muito mal disposto e com ar carrancudo informou-mo-nos que as subidas ao Vesúvio estavam encerradas pelo menos nos próximos 5 dias. Nada nos prendia ali. Decidimos alterar o nosso plano e fugir dali enquanto era tempo. Destino Vieste. Voltamos a atravessar autenticas paredes de fumo e fogo e foi com muito alívio que passado algum tempo de viagem, olhamos para traz e vimos que o perigo já tinha passado. Não posso esquecer também o muito lixo que se encontrava ao longo das ruas. Eram sacos e sacos todos amontoados à beira das estradas assim como alguns cães que na busca de comida, rasgava os sacos, ficando montanhas de lixo a céu aberto. com tudo isto, esta região que esperava ser um dos pontos altos destas férias, foi mesmo uma grande desilusão. Bem, toca a andar em direcção a Vieste, para a praia. Assim ficávamos com mais tempo para a praia, se Vieste fosse agradável. Os quilómetros eram "galgados" a grande velocidade, pois estávamos com medo de chegar já muito tarde ao parque de campismo e já não nos deixassem entrar. O dia estava mesmo a ser azarado e para não ficar por aqui, tivemos mais uma peripécia, pois em Foggia o Tom Tom 5100 mandava-me por Manfredonia enquanto o Garmin Camper 660 mandava-nos por Cagnano Varano. Optamos pelo Garmin o que fazia com que a viagem demorasse mais 1H30, mas talvez fosse mais propícia para as dimensões da autocaravana. O pior foi quando chegamos a Ischitella, pois a estrada que deveriamos seguir tinha um sinal proibido para as autocaravanas, mas não indicavam alternativa. A terreno era muitíssimo acidentado e a estrada muito sinuosa, associada à noite que se encontrava muito escura, foi muito difícil encontrar uma alternativa, tendo mesmo chegado a ponderar voltar para traz e tentar a estrada que o Tom Tom tinha sugerido. Eram quase 22H00 quando chegamos ao Camping Adriatico onde fomos muito bem recebidos. Finalmente algo de bom neste dia atribulado.

 

 Primeiro incêndio próximo de Caserta.

 

 Encostas do Vesúvio a arder.

 

 Início do troço da autoestrada que estava a ser atravessado por fumo e chamas.

 

 Vesúvio quase rodeado por incêndios que segundo a imprensa, foram iniciados por animais que ao serem incendiados pela máfia local, os mesmos ao fugir vão lançando inúmeros fogos por onde passam.

 

Lixo, lixo e mais lixo na região Napolitana.

 

 

Distância: 644,2 km

Velocidade média: 59 KM/h

Consumo médio: 9,6Lts

Tempo de Condução: 10H54

 

 

 

 

 

 

10º dia, Segunda-Feira 17-07-2017: Vieste - Praia

 

Devido ao cansaço da véspera e com um enorme desgaste, neste dia acordamos tarde mas com uma enorme curiosidade em ir explorar o parque e conhecer a praia. Quanto ao parque, este encontrava-se na primeira linha da praia, somente com uma vedação e um portão nos separava da praia. No que diz respeito às condições, tinha o básico (mais não precisávamos). Água, electricidade, sanitas, balneários com água quente, lavatórios, wi-fi, área de serviço para autocaravanas, área reservada a reciclagem com contentores para separação de resíduos, tudo muito limpo. Gostámos do que vimos. Parece que acertei no parque, até porque o preço era muito convidativo. Quando fomos para a praia, a mesma era de uma areia muitíssimo fina, e quanto à água, o que dizer de um mar que tinha água com uma temperatura de 28º. Espectáculo. Era mesmo isto que queríamos.

 

 Bloco de balneários e sanitários.

 

 Área de reciclagem.

 

 Área de serviço para autocaravanas com despejo WC químico.

 

 Parque de campismo com ligação directa para a praia.

 

 Praia de água quente e areia fina.

 

 

11º dia, Terça-Feira 18-07-2016: Vieste - Praia.

 

Dia dedicado na totalidade a desfrutar daquela praia magnífica. Durante o período do almoço, e com temperaturas muito elevadas sendo proibitivo a permanência na praia, serviu para conhecermos os nossos vizinhos Alemães assim como outro casal Italiano. Quanto ao Alemão, este era muito "cusco" querendo saber muito sobre nós, como era por dentro a nossa autocaravana, de onde éramos... enfim muito curioso mesmo. Quanto à senhora Italiana, esta é que meteu conversa connosco.querendo saber de que região de Portugal éramos, dizendo que já tinha estado em Portugal, entrando pelo Norte e saindo pelo Algarve, e que embora tenha gostado muito de todo o País e dos Portugueses, era da região de Alcobaça que tinha ficado apaixonada. Muito simpáticos estes vizinhos.

 

Continua no post:  Itália, Vaticano e República de San Marino (Parte 2)